| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 355 批 | ||
| 車輛名稱： | 爆破器材運輸車 | 公告型號： | XFC5043XQY6J |
| 公告批次： | 355 | 發(fā)布日期： | 20220511 |
| 產(chǎn)品號： | ZSLTC75C01P | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 新飛牌 | 底盤型號： | JX1041TCD26 |
| 企業(yè)名稱： | 河南新飛電器集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)華蘭大道4號 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省新鄉(xiāng)市華蘭大道4號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5610×1965×2775(mm) | 貨廂尺寸： | 3700×1850×1750(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2905(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1460,1395(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/17(°) | 前懸/后懸： | 1110/1700(mm) |
| 軸荷： | 1675/2820 | 軸距： | 2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 10.75(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/6+5,5/5+4,3/3+2,6/6+5,6/8+5,4/4+6,5/4+6,7/4+6,5/3+2,5/3+3,5/3+4,5/4+2,5/4+3,6/3+2,6/3+3,6/3+4,6/4+2,6/4+3,7/3+2,7/3+3,7/3+4,7/4+2,7/4+3,4/4+2,4/4+3,3/3+2,7/4+4,5/4+4,6/5+4,3/1+3,1/1+1,2/1+2,4/1+3,2/1+1,3/1+2,1/1+3,3/1+1 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R15LT 10PR,185/75R16C,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1400,1415(mm) | 后輪距： | 1425(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LEFYECC2××××××××× LEFYEDC2××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JX493ZLQ6D | 江鈴汽車股份有限公司 | 2499 | 90/122 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 廂體頂部封閉,不可開啟;廂體兩側均可選裝1個單側門或對開側門,單側門可選向左或右開啟,也可不裝側門,選裝滅火器筒;該車為危險貨物運輸車輛,用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的危險物品,運輸介質(zhì)類別和項號為:1.1B,1.1C,1.1D,1.1G,1.2C,1.2D,1.3C,車輛類型:EX/Ⅲ;該車僅使用排氣管前置,前輪為盤式制動器底盤,轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,僅使用子午線輪胎;ABS系統(tǒng)控制器型號/生產(chǎn)企業(yè):APG3550500A/浙江亞太機電股份有限公司,3550B500/浙江亞太機電股份有限公司該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,該車裝配有限速裝置,限速80km/h;側、后防護材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后防護斷面尺寸:100mm×50mm,后防護離地高度:460mm;僅選用發(fā)動機JX493ZLQ6D,對應油耗值10.75L/100km;該車型選裝采用直接供電式的ETC車載裝置。貨廂重量:1000kg,貨廂材質(zhì):Q235鋼板、3A21鋁板、Q235矩管、阻燃泡沫,底板高度210mm、側板厚度45mm。整備質(zhì)量對應的配件包括備胎、滅火器、隨車工具。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
