| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 爆破器材運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | JX5024XQYMS |
| 公告批次： | 296 | 發(fā)布日期： | 2017-06-07 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | P8159464 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 江鈴牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | JX1020TSDA4 |
| 企業(yè)名稱： | 江西江鈴汽車集團(tuán)改裝車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 南昌市小蘭工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 南昌市小蘭工業(yè)園 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4980,5050,4970,5005,5050,5140,5170×1690×1765,1810(mm) | 貨廂尺寸： | 1350,1510×1050,1130×1500,1565(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1630,1720(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 540,450(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 29/27(°) | 前懸/后懸： | 795/1150,805/1150,830/1150,875/1150,840/1185,840/1275,840/1305(mm) |
| 軸荷： | 1050/1445 | 軸距： | 3025(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 8.2,8.1(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/6 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 215/70R15C,215/75R15 |
| 前輪距： | 1445(mm) | 后輪距： | 1425(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LEFYDCD1××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JX493ZLQ4C | 江鈴汽車股份有限公司 | 2771 | 80/108 |
| JX493ZLQ4F | 江鈴汽車股份有限公司 | 2771 | 72/97 |
| JX493ZLQ4G | 江鈴汽車股份有限公司 | 2771 | 80/108 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車廂頂部封閉不可開(kāi)啟,貨廂與駕駛室有隔板隔離,選裝對(duì)開(kāi)尾門.隨底盤(pán)選裝07款燈具、中網(wǎng)、前臉,前裝飾杠;隨底盤(pán)選裝09款新前中網(wǎng),選裝09款前裝飾杠.車長(zhǎng)/前懸對(duì)應(yīng)參數(shù),07款不裝前裝飾杠:4980/805;07款選裝前裝飾杠:5050/875;09款不裝前裝飾杠:4970/795;09款選裝前裝飾杠:5005/830;隨底盤(pán)選裝PLUS款前臉外觀,標(biāo)配新款外形貨廂,選裝對(duì)開(kāi)尾門,選裝金屬或塑料U型后保險(xiǎn)杠,對(duì)應(yīng)車高1810,貨廂內(nèi)高1130,整備質(zhì)量1720,車長(zhǎng)/前懸/后懸:5050/840/1185 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國(guó)有限公司,美國(guó)艾利.丹尼森公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明,通明,3M,艾利,道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000-01,TM1200,983,V-5720-7 6X6 CT,DMCT1800 | ||
