| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 野外自行式炊事車 | 公告型號(hào)： | CEV5190XZC |
| 公告批次： | 294 | 發(fā)布日期： | 20170401 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | T4141710 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 中馳威牌 | 底盤型號(hào)： | DFL1250A12 |
| 企業(yè)名稱： | 溧陽二十八所系統(tǒng)裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | 溧陽市溧城鎮(zhèn)平陵東路90號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省溧陽市溧城鎮(zhèn)上上路26號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11430×2500×3946(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 19080(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 18950(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/10.4(°) | 前懸/后懸： | 1460/2970(mm) |
| 軸荷： | 6630/12450(二軸組) | 軸距： | 5350+1300,5350+1350,5700+1300,5700+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/9,8/10,9/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1986,2040(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGAX4C44××××××××× LGAX4C45××××××××× LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISDe245 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 180/244 |
| ISDe270 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 198/269 |
| ISC8.3-245E40A | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 8300 | 180/244 |
| ISC8.3-270E40A | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 8300 | 198/269 |
| ISC8.3-292E40A | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 8300 | 215/292 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、ABS型號(hào)3631010-C2000,廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。2、車身裙邊廂結(jié)構(gòu)代替防護(hù),后防離地高520mm,側(cè)防離地高440mm。3、主要專用裝置清水箱,主副食灶,抽油煙機(jī)等。4、發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:192.2KW。5、僅用原車ISDe270 40款發(fā)動(dòng)機(jī),11.00R20 16PR款輪胎。6、車廂頂部封閉不可開啟。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
