| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 清障車(chē) | 公告型號(hào)： | KFM5164TQZ406P |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | P1146891 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 凱帆牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA5163JSQP10K1L5E4 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 沈陽(yáng)北方交通工程公司 | 企業(yè)地址： | 沈陽(yáng)市沈河區(qū)青年大街219號(hào)華新大廈18層 |
| 生產(chǎn)地址： | 沈陽(yáng)市大東區(qū)觀泉路76號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9338×2480×3408(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15800(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9895(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 29/11(°) | 前懸/后懸： | 1330/2600(mm) |
| 軸荷： | 5800/10000 | 軸距： | 4800,5000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 98(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/7+6,3/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20 16PR,9.00R20 16PR |
| 前輪距： | 1800(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFNAFRJJ××××××××× LFNAFRJK××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF4M2012-14E4R | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 4040 | 106/144 |
| BF4M2012-16E4R | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 4040 | 113/153 |
| BF4M2012-14E4 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 4040 | 106/144 |
| BF4M2012-16E4 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 4040 | 121/164 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.托舉質(zhì)量為5710kg;2.后伸:408mm; 3.此款車(chē)僅選用5000mm軸距。4.吊機(jī)型號(hào)SQ6.3Z,吊機(jī)質(zhì)量2228kg,吊機(jī)最大起升載荷6300kg.5.隨底盤(pán)擴(kuò)展駕駛室.6.側(cè)防護(hù)離地高度500mm,截面尺寸為60×40mm,材料為Q235,螺栓連接.后部為清障車(chē)專(zhuān)用裝置替代后防護(hù),專(zhuān)用裝置離地450mm.7.ABS生產(chǎn)企業(yè)/型號(hào):長(zhǎng)春科密汽車(chē)制動(dòng)有限公司/CM4XL |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 濰坊勝達(dá)反光材料有限公司,廣州市鼎安交通科技有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 勝達(dá),鼎安 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | SD1300,DA-3C | ||
