| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
第 402 批
第 401 批
第 400 批
第 398 批
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| 車輛名稱： |
清障車 |
公告型號： |
AJY5045TQZB |
| 公告批次： |
402 |
發(fā)布日期： |
20251231 |
| 產(chǎn)品號： |
CBG402T9303 |
目錄序號： |
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| 中文品牌： |
佳運(yùn)牌 |
底盤型號： |
BJ1045V9JDA-AB1 |
| 企業(yè)名稱： |
湖北佳運(yùn)汽車有限公司 |
企業(yè)地址： |
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| 生產(chǎn)地址： |
湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)裕民大道80號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
5995×2300,2400,2500,2550×2230,2250,2185,2280,2380,2340,2460(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
4495(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
2865,2800(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
1500(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
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| 接近角/離去角： |
19/16,19/18(°) |
前懸/后懸： |
1120/1275,1145/1250,1120/1075,1145/1050(mm) |
| 軸荷： |
1575/2920,1850/2645 |
軸距： |
3360,3600,2900,3650,2800,3800(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
105(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/5+2,3/3+2,2/2+1,3+1/6+7,1/1+1,3/7+6,3/8+6,7/6+7,9/8+6,3/6+6,2/2+2,3/4+2,3/-,10/10+8 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個(gè)) |
輪胎規(guī)格： |
7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,205/75R16LT 10PR,7.00R16LT 10PR,195/75R16LT 10PR,6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： |
1590,1720,1530,1730,1610,1575,1750,1860(mm) |
后輪距： |
1485,1590,1800,1615,1710,1900(mm) |
| 制動(dòng)前： |
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制動(dòng)后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動(dòng)方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LVBV3JBB×××××××××
LVBV3PBB×××××××××
LVBV8JBB×××××××××
LVBV8PBB××××××××× |
| 1、該車主要用于道路故障車輛、城市違章車輛拖運(yùn)及搶險(xiǎn)救援等.主要專用裝置為托臂、平板、絞盤、鋼絲繩等;該車無拖牽功能,無托舉質(zhì)量.2、側(cè)、后防護(hù)材料均為Q235,側(cè)防護(hù)連接方式為螺栓連接,后防護(hù)連接方式為焊接連接,后防護(hù)斷面尺寸(寬×高)(mm):50×100,下邊緣離地高度:360mm.3、ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,ABS-VI.E/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司.樣車整備質(zhì)量測量時(shí)的車輛配置狀態(tài):標(biāo)準(zhǔn)備件,清洗液、冷卻液、燃油加滿,但不包含備胎及滅火器.僅采用底盤3600,3800(mm)軸距,僅采用7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 10PR輪胎,僅采用鋼板彈簧懸架. 隨底盤選裝駕駛室、前格柵、前圍及前部燈具,選裝LOGO標(biāo)識,選裝前部標(biāo)識;選裝尾板樣式,選裝平板樣式.選裝防護(hù)樣式時(shí)側(cè)防護(hù)連接方式為螺栓加焊接,外觀樣式.整車長/前懸/軸距/后懸對應(yīng)關(guān)系mm:5995/1120(1145)/3600/1275(1250),5995/1120(1145)/3800/1075(1050). |
