| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 389 批 | ||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號(hào)： | CHP5180TQZ-CA |
| 公告批次： | 389 | 發(fā)布日期： | 20241204 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FB238926100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 春洪牌 | 底盤型號(hào)： | CA1180P62K1L2E6Z |
| 企業(yè)名稱： | 河北洪春專用車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省邢臺(tái)市威縣洺州鎮(zhèn)振興大街南段東側(cè) |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省邢臺(tái)市威縣洺州鎮(zhèn)振興大街南段東側(cè) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10690×2550×2850,2900,2950,3000,3050,3150(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12500,12800,13100,13400,13700(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/7(°) | 前懸/后懸： | 1400/3490(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5300,5000,4700,4500,5600,5800,6000,4200,4000,3800,7100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+8,12/12+8,13/12+8,7/7+6,10/12+9,10/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20,11.00R20,295/80R22.5,295/60R22.5,275/80R22.5,11R22.5 |
| 前輪距： | 1928,1827,1800,1950(mm) | 后輪距： | 1878,1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNAHULM××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHULK××××××××× LFNAHUKK××××××××× LFNAHULJ××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHULH××××××××× LFNAHUKH××××××××× LFNAHULP××××××××× LFNAHUKP××××××××× LFNAHULN××××××××× LFNAHUKN××××××××× LFNAHULR××××××××× LFNAHUKR××××××××× LFN | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DH1-24E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DK1-26E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7146 | 195/265 |
| CA6DH1-22E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA6DH1-24E61 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA4DK1-22E61 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DH1-22E61 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA4DK1A18E61 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA4DK1-22E62 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK2-24E65 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5170 | 179/243 |
| CA4DK2-22E65 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5170 | 165/224 |
| CA6DH1-26E65 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 194/263 |
| CA6DH1-24E65 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DH1-22E65 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA4DK2-18E65 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5170 | 139/189 |
| CA6DH1-26E61 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 194/263 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車型主要用于托移道路故障車輛、城市違章車輛等工作,專用裝置:絞盤,平板,托舉臂,整備質(zhì)量(kg)/托舉質(zhì)量(kg)/駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)對(duì)應(yīng)關(guān)系:13700/4170/2,13700/4105/3,13400/4470/2,13400/4405/3,13100/4770/2,13100/4705/3,12800/5070/2,12800/5005/3;12500/5370/2,12500/5305/3;側(cè)防護(hù)采用裙板結(jié)構(gòu),材質(zhì)為Q235,左右對(duì)稱,與車架通過焊接方式連接,右側(cè)防護(hù)部分由工具箱代替,后防護(hù)由專用托舉臂裝置代替,離地高400mm;僅選用軸距(mm)5800;選用發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:CA6DH1-26E65 為191kW,CA6DH1-24E65為176kW,CA6DH1-22E65為162kW,CA4DK2-24E65為176kW,CA4DK2-22E65為162kW;隨底盤選裝前圍和燈具,腳踏板,選裝翼子板,門把手,選裝無\"中國一汽\"標(biāo)識(shí);ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號(hào):CM4XL;裝備限速裝置,限速89km/h;選裝直接供電方式的ETC裝置. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000 | ||
