| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
第 404 批
第 401 批
第 398 批
第 382 批
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| 車輛名稱： |
清障車 |
公告型號： |
PFT5441TQZL6B |
| 公告批次： |
404 |
發(fā)布日期： |
20260318 |
| 產(chǎn)品號： |
GB6404F1203 |
目錄序號： |
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| 中文品牌： |
帕菲特牌 |
底盤型號： |
ZZ5447TXFV466MF1 |
| 企業(yè)名稱： |
湖北帕菲特工程機(jī)械有限公司 |
企業(yè)地址： |
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| 生產(chǎn)地址： |
湖北省十堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)港澳臺工業(yè)園 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
11000,11050,11175,11400×2550×3550,3600(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
44000(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
31600,34100,34800(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
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| 接近角/離去角： |
19/14(°) |
前懸/后懸： |
1500/1575,1500/1625,1500/1750,1500/1975(mm) |
| 軸荷： |
9000/9000/13000/13000 |
軸距： |
1950+4600+1400,1950+4625+1350,1950+4800+1400,1950+4825+1350,1950+4500+1400,1950+4525+1350,1950+4600+1400,1950+4625+1350,1950+4800+1400,1950+4825+1350,1950+4500+1400,1950+4525+1350,1950+5100+1400,1950+5125+1350,1950+4200+1400,1950+3200+1350(mm) |
| 軸數(shù)： |
4 |
最高車速： |
89(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
11/11/12,4/4/5,4/4/-/- |
| 輪胎數(shù)： |
12(個) |
輪胎規(guī)格： |
385/65R22.5/315/80R22.5 18PR,385/65R22.5/12.00R20 18PR,385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR,385/65R22.5 20PR/12.00R20 18PR |
| 前輪距： |
2110/2110(mm) |
后輪距： |
1830/1830,1850/1850(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LZZ1BYVF×××××××××
LZZ1BYVG×××××××××
LZZ1BYWF×××××××××
LZZ1BYWG×××××××××
LZZ1BYVF×××××××××
LZZ1BYVG×××××××××
LZZ1BYWF×××××××××
LZZ1BYWG×××××××××
LZZ1BYXF×××××××××
LZZ1BYXG×××××××××
LZZ1BYYF×××××××××
LZZ1BYYG×××××××××
LZZ1BYVE×××××××××
LZZ1BYWE×××××××××
LZZ |
| 該車主要用于托移道路故障車輛,城市違章車輛及搶險救援等工作,主要專用裝置為絞盤,托舉裝置;選裝吊裝機(jī)構(gòu)樣式.托舉質(zhì)量(kg):12770,12205,9770,9705,9070,9005;側(cè)防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),與附車架焊接為一體,材質(zhì)為Q235,后防護(hù)以專用裝置代替,材質(zhì)為Q235,離地高度490mm;僅采用底盤中1950+4625+1350軸距,整車長度及后懸尺寸一一對應(yīng),選用底盤中385/65R22.5/12.00R20 18PR輪胎規(guī)格,僅選用底盤中鋼板彈簧懸架;ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號為:威伯科(上海)管理有限公司/4460046300. |
