| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
第 403 批
第 402 批
第 392 批
第 383 批
第 358 批
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| 車輛名稱： |
清障車 |
公告型號(hào)： |
LMX5183TQZZZ6N |
| 公告批次： |
403 |
發(fā)布日期： |
20260209 |
| 產(chǎn)品號(hào)： |
EBV403K8304 |
目錄序號(hào)： |
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| 中文品牌： |
龍牧雙星牌 |
底盤型號(hào)： |
ZZ1187K511JF1 |
| 企業(yè)名稱： |
湖北龍牧專用汽車有限公司 |
企業(yè)地址： |
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| 生產(chǎn)地址： |
湖北省隨州市高新區(qū)隨州大道13號(hào) |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
9600×2550×3100(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
18000(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
10750,11000(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
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| 接近角/離去角： |
17/10(°) |
前懸/后懸： |
1550/2950(mm) |
| 軸荷： |
6500/11500 |
軸距： |
4500,4700,5100,5300,5600,5800,6000,3800,4200(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
89,102,79(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
-/-,2/-,2/4,3/-,3/4,3/5,3/9+6,4/-,4/5,4/9+6,9/9+6,-/2+-,2/2+-,3/2+-,4/2+-,7/7+3,3/7+3,2/1+-,3/1+-,4/1+-,3/3+3 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個(gè)) |
輪胎規(guī)格： |
10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR,305/60R22.5 18PR,315/60R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： |
1956,2022,2058,1996(mm) |
后輪距： |
1800,1830,1860(mm) |
| 制動(dòng)前： |
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制動(dòng)后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動(dòng)方式： |
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| Vin車輛識(shí)別代碼： |
LZZ1BCMJ×××××××××
LZZ1BCMH×××××××××
LZZ1BCMG×××××××××
LZZ1BCMF×××××××××
LZZ1BCME×××××××××
LZZ1BCMD×××××××××
LZZ1BCKJ×××××××××
LZZ1BCKH×××××××××
LZZ1BCKG×××××××××
LZZ1BCKF×××××××××
LZZ1BCKE×××××××××
LZZ1BCKD××××××××× |
| 該車主要裝置為托臂,液壓絞盤,平板機(jī)構(gòu)等組成,主要用于道路故障車輛,城市違章車輛救援等;整備質(zhì)量為(kg):10750時(shí),托舉質(zhì)量為(kg):7120(2人),7055(3人),整備質(zhì)量為(kg):11000時(shí),托舉質(zhì)量為(kg):6870(2人),6805(3人);側(cè)防護(hù)采用Q235材質(zhì),螺栓連接,選裝側(cè)防護(hù)平面結(jié)構(gòu),材質(zhì):Q235,連接方式:螺栓連接;后防護(hù)由專用裝置代替,離地高度(mm):480;選裝龍門架結(jié)構(gòu),選裝限速裝置,限速裝置限速(km/h):79或89,ABS型號(hào):ABS-E或446 004 6300;ABS生產(chǎn)企業(yè):采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司;選裝EBS,EBS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司,型號(hào):EBS3。 |
