| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 320 批 | ||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號(hào)： | NYX5040TQZPC6 |
| 公告批次： | 320 | 發(fā)布日期： | 20190611 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZP7ZZ663012 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 斯威譜牌 | 底盤型號(hào)： | CA1040P40K61L2BE6A84 |
| 企業(yè)名稱： | 河南億翔專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省唐河縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)工業(yè)路中段 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省唐河縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)工業(yè)路中段 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5998×2300,2380×2350(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/14(°) | 前懸/后懸： | 1115/1583(mm) |
| 軸荷： | 1950/2545 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,3/7+3,7/7+3,7/10+3,3/7+9,3/10+4,7/10+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16 12PR,7.00R16 8PR,7.50R16 8PR |
| 前輪距： | 1580,1600,1662,1761(mm) | 后輪距： | 1480,1525,1565,1590(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNA4LCA××××××××× LFNA4MCA××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ120E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 88/119 |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| H20-120E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限 | 2000 | 90/122 |
| CA4DB1-13E6 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 2207 | 95/129 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 托舉質(zhì)量500千克。隨底盤選裝駕駛室,選裝車尾部托架型式;選裝托板結(jié)構(gòu);選裝后部無上尾板;選裝龍門架樣式;選裝后部伸縮板。ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號(hào):1.廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4XL-4S/4M;2.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II。側(cè)防護(hù)裝置材料:Q345,連接方式:螺栓連接;后下部防護(hù)裝置材料:Q345,連接方式:焊接連接,防護(hù)截面尺寸(mm)100×50,離地高350mm。該車主要裝置為托舉平板,用于清除道路障礙。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
