| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 314 批 | ||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號(hào)： | JDF5162TQZC5 |
| 公告批次： | 314 | 發(fā)布日期： | 20181130 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZNV3160801K | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 江特牌 | 底盤型號(hào)： | CA5160XXYP62K1L5A1E5 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北江南專用特種汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市北郊星光工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市北郊星光工業(yè)園特1號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10600×2550×2870(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15795(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/12(°) | 前懸/后懸： | 1400/3400(mm) |
| 軸荷： | 5600/10195 | 軸距： | 5800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 101(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+6,10/12+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20,10R22.5,10.00R20 |
| 前輪距： | 1800,1900,1827,1868,1893(mm) | 后輪距： | 1800,1860,1878(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNAFULP××××××××× LFNAFUKP××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M2012-22E51 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 6060 | 165/224 |
| CA4DK1-18E51 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA4DK1-22E51 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DH1-24E5 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 179/243 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 托舉質(zhì)量:4100kg;隨底盤選裝駕駛室;側(cè)面防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接加螺栓連接;后下部防護(hù)裝置因工作裝置干涉無法安裝,故豁免,后部專用裝置非作業(yè)狀態(tài)下的離地高度為420mm;ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春科密汽車制動(dòng)有限公司,型號(hào):CM4XL;主要專用裝置為托舉裝置,用于道路故障車輛,城市違章車輛清理. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國有限公司;常州華日升反光材料有限公司;浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M;通明;DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983(983D);TM1200-1(TM1200);DMCT1000(DMCT1800) | ||
