| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 328 批 | ||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號(hào)： | SGZ5310TQZZ5T |
| 公告批次： | 328 | 發(fā)布日期： | 20200213 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AMNM56DK04D | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 華威馳樂(lè)牌 | 底盤型號(hào)： | ZZ1317N4667E1H |
| 企業(yè)名稱： | 中國(guó)重汽集團(tuán)湖北華威專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市曾都新型工業(yè)基地9號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市交通大道1128號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11370×2500×3280(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 20870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/20(°) | 前懸/后懸： | 1500/2120,1500/2095,1500/1770,1500/1745(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/8750/8750 | 軸距： | 1800+4600+1350,1800+4575+1400,2150+4600+1350,2150+4575+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 102(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/12,4/4/12,11/11/-,4/4/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20 16PR,11.00R20,12.00-20 16PR,11.00-20 |
| 前輪距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZZ1BXMF××××××××× LZZ1BXNF××××××××× LZZ1BXSF××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D10.28-50 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 | 206/280 |
| D10.31-50 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 | 228/310 |
| D10.34-50 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 | 249/338 |
| D10.38-50 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 | 276/375 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 托舉質(zhì)量:10000kg;車身本體及專用裝置代替?zhèn)群蠓雷o(hù)裝置,后部結(jié)構(gòu)件離地高(mm)為350,ABS系統(tǒng)型號(hào)為446 004 6300,ABS生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,選裝部燈具豎裝、選裝托叉。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國(guó)有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,3M,道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1,983,DMCT1800 | ||
