| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 清洗吸污車 | 公告型號(hào)： | TAS5160GQW |
| 公告批次： | 276 | 發(fā)布日期： | 20150915 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | Q8350025 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 航天泰特牌 | 底盤型號(hào)： | DFL1160BX4 |
| 企業(yè)名稱： | 泰安航天特種車有限公司 | 企業(yè)地址： | 泰安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)高開路 |
| 生產(chǎn)地址： | 泰安市天燭峰路9號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8030×2490×3380(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9320(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6485(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/14(°) | 前懸/后懸： | 1430/2100(mm) |
| 軸荷： | 6000/10000 | 軸距： | 4500,4200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+8,7/9+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20 |
| 前輪距： | 1880(mm) | 后輪距： | 1860,1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGAX2B13××××××××× LGAX2A13××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISDe210 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 155/210 |
| ISDe180 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4500 | 132/179 |
| ISDe185 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 136/184 |
| EQH180-40 | 東風(fēng)商用車有限公司 | 4752 | 132/179 |
| ISB180 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 5900 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 罐體總有效容積為7.73立方米。吸污罐罐體外形尺寸(直徑×直段長(zhǎng))(mm):φ1400×3700,吸污罐有效容積為4.66立方米,介質(zhì)為介質(zhì)為液態(tài)污物,密度:800千克/立方米,載質(zhì)量:3555千克。清水罐截面為多邊形組成(長(zhǎng)×寬×高)(mm):3300×540×950,清水罐的有效容積為3.07立方米,介質(zhì)為水,密度是1000千克/立方米,載質(zhì)量:2930千克。側(cè)防護(hù)與后防護(hù)所用材料材質(zhì)均為Q235B,側(cè)防護(hù)與副車架螺栓連接,后防護(hù)與大梁螺栓連接,后防護(hù)斷面尺寸為50毫米×120毫米,離地高度為460毫 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明牌;通明牌 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000;TM1200-1 | ||
