| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 323 批 | ||
| 車輛名稱： | 混砂車 | 公告型號： | LLF5370THS |
| 公告批次： | 323 | 發(fā)布日期： | 20190906 |
| 產(chǎn)品號： | ZPEG368R015 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 林峰牌 | 底盤型號： | ZZ5446V516ME1 |
| 企業(yè)名稱： | 蘭州林峰石油機(jī)械制造有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 蘭州市安寧區(qū)桃林路68號 |
| 生產(chǎn)地址： | 蘭州市安寧區(qū)桃林路68號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12780×2540×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 37400(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 37270(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/10(°) | 前懸/后懸： | 1475/2880(mm) |
| 軸荷： | 8000/8000/10700/10700 | 軸距： | 1950+4500+1400,1950+4525+1350,1950+4800+1400,1950+4825+1350,1950+5100+1400,1950+5125+1350,1950+5425+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/5,11/11/5,11/11/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 385/65R22.5/315/80R22.5,385/65R22.5/12.00R20 |
| 前輪距： | 2110/2110(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ8BYVF××××××××× LZZ8BYWF××××××××× LZZ8BYXF××××××××× LZZ8BYVG××××××××× LZZ8BYWG××××××××× LZZ8BYXG××××××××× LZZ8BYVH××××××××× LZZ8BYWH××××××××× LZZ8BYXH××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC11.40-50 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.44-50 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 327/444 |
| MC13.48-50 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 12419 | 356/484 |
| MC13.54-50 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 12419 | 400/544 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為油田專用作業(yè)車,安裝有混砂專用裝置,用于油田壓裂作業(yè).選用底盤1950+5125+1350mm軸距.側(cè)面及后部防護(hù)裝置材質(zhì)均為Q235-A.側(cè)面防護(hù)裝置為螺栓連接,后部防護(hù)裝置為焊接連接.后部防護(hù)裝置(斷面尺寸):矩形管120×120mm,離地高度450mm.ABS型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.該車安裝有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000 | ||
