| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 328 批 | ||
| 車輛名稱： | 混凝土泵車 | 公告型號： | JHZ5207THB |
| 公告批次： | 320 | 發(fā)布日期： | 20190611 |
| 產(chǎn)品號： | ANBTU66302M | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 九合重工牌 | 底盤型號： | ZZ5207N4617E1 |
| 企業(yè)名稱： | 青島九合重工機械有限公司 | 企業(yè)地址： | 青島市即墨市龍泉街道辦事處王藍(lán)路9號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省青島市即墨市龍泉街道辦事處王藍(lán)路9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10110,10875,11085×2515×3635,3730(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 20490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 20360(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 14/13(°) | 前懸/后懸： | 1500/3010(mm) |
| 軸荷： | 7490/13000 | 軸距： | 4600,5600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/9+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5,12.00R20,12.00-20 |
| 前輪距： | 2022,2041(mm) | 后輪距： | 1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BCMF××××××××× LZZ1BCNF××××××××× LZZ1BCSF××××××××× LZZ1BCMH××××××××× LZZ1BCNH××××××××× LZZ1BCSH××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D10.28-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 206/280 |
| D10.31-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 228/310 |
| D10.34-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 249/338 |
| D10.38-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 276/375 |
| MC11.32-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 238/323 |
| MC11.36-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 268/364 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車僅采用5600mm軸距底盤,整車前懸1500mm,后懸3010mm。上裝與底盤有三個不同的安裝尺寸。所以整車有10110mm,10875mm,11085mm三個不同的整車長度,相應(yīng)的有的0mm,765mm,975mm三種不同的后伸及3635mm,3730mm兩種不同的高度。側(cè)下部防護裝置所用材料材質(zhì)為Q235-A,與車架連接方式為螺栓連接;車輛的正后部安裝的是一個用于中轉(zhuǎn),泵送混凝土的大料斗,其最下端離地高度為550mm,所以就沒再設(shè)計后防護裝置。上裝主要結(jié)構(gòu)件均為我公司自制,ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 道明 |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000 | ||
