| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 車(chē)載式混凝土泵車(chē) | 公告型號(hào)： | HNJ5141THB4 |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | N4284245 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 海諾牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA1163P9K1L4E4 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 遼寧海諾建設(shè)機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 鞍山市國(guó)家高新區(qū)千山路201號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 鞍山市國(guó)家高新區(qū)千山路201號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8865×2470×3210(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 14000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 29/14(°) | 前懸/后懸： | 1330/2735(mm) |
| 軸荷： | 4810/9190 | 軸距： | 4800,5000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/7+6,3/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20,9.00R20,9R22.5 |
| 前輪距： | 1800(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFNAFRJD××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF4M2012-16E4 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 4040 | 121/164 |
| BF4M2012-14E4 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 4040 | 106/144 |
| CA4DF4-15E4U2 | 一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 | 4750 | 112/152 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)為專(zhuān)用作業(yè)類(lèi)車(chē)輛,用于混凝土泵送。該車(chē)僅采用軸距為4800mm。側(cè)防護(hù)材質(zhì):Q235A;與車(chē)架連接方式:螺栓連接。后部為混凝土料斗工作裝置,料斗最下端離地高度為430mm,起后部防護(hù)裝置作用。ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):CM4XL,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):長(zhǎng)春科密汽車(chē)制動(dòng)有限公司。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M(中國(guó))有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983 | ||
