| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | CSC5250GJBC |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 產(chǎn)品號： | P2148145 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 楚勝牌 | 底盤型號： | CA5250GJBP66K2L2T1E4 |
| 企業(yè)名稱： | 廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市解放路西端七小區(qū)99號 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市季梁大道9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10020,9520×2500×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15700,14600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9105,9170,10205,10270(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/10(°) | 前懸/后懸： | 1500/2870,1500/2620(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 4300+1350,4050+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 78(km/h) |
| 油耗： | 35.67,35.35,34.88,34.11(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/12,12/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 14PR |
| 前輪距： | 2020(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDRXPP××××××××× LFNDRXNP××××××××× LFNDRXMP××××××××× LFNDRXPM××××××××× LFNDRXNM××××××××× LFNDRXMM××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL2-35E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 261/354 |
| CA6DL2-33E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 249/338 |
| CA6DL2-31E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 231/314 |
| CA6DL2-29E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 218/296 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、攪動容量4.17立方米。選裝扶梯結(jié)構(gòu);外形長/軸距/后懸/整備質(zhì)量/載質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系為(mm):①10020/4300+1350/2870/15700/9105(3人)、9170(2人);②9520/4050+1350/2620/14600/10205(3人)、10270(2人)。2、側(cè)防護冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護冷彎型鋼/Q235,焊接連接,截面尺寸(mm):130×80,離地高520mm。3、僅采用CA6DL2-35E4發(fā)動機;該車應(yīng)安裝具有衛(wèi)星定位裝置的行駛記錄儀。ABS防抱死制動系統(tǒng) |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州市華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,DM |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,DMCT1000 | ||
