| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 395 批 第 384 批 第 382 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | DWT5310GJBLBCABEV |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產品號： | BBY39554302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 特爾佳牌 | 底盤型號： | CA5310GJBP62L4T4BEV |
| 企業(yè)名稱： | 深圳市大為弘德汽車工業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 深圳市龍華區(qū)觀湖觀盛五路8號特爾佳深圳科技園2號樓 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 10720×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 15140(Kg) | 額定載質量： | 15730(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/14(°) | 前懸/后懸： | 1470/2500(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2000+3400+1350,1900+3400+1350,1900+3300+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 9/11/10,4/4/10,4/4/5,9/9/10,9/10/10,10/9/11,12/11/10 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,11R22.5 18PR,10.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2048/2048,1950/1950,1970/1970(mm) | 后輪距： | 1878/1878,1900/1900(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVUDV××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CAM400PT53 | 中國第一汽車集團有限公司 | - | 400/544 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.攪動容量為7.2立方米,罐體外形總長度(含封頭)5615mm,最大寬處直徑2150mm,罐體安裝角度15.4°;2.驅動電機類型:交流永磁同步電機,額定功率:270kW,峰值功率:400kW,生產企業(yè):中國第一汽車集團有限公司;3.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;4.動力蓄電池種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體型號:CB240,生產企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司,儲能裝置總成型號:L302C01,生產企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司;5.EBS型號為VIE EBS-d,生產企業(yè)為浙江萬安科技股份有限公司;6.側下部防護裝置的材料為:鋁合金,后下部防護裝置的材料為:Q235B,連接方式均為:螺栓連接;后下部防護裝置斷面尺寸為:Ф120mm,離地高度為480mm;7.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;8.隨底盤選裝前部樣式;9.選裝上裝水管布置、氣控箱、加長料斗、進料斗型式、扶梯下踏腳、托輪、罐體斜支撐、尾部操作機構、進料口橡膠罩、散熱器、前機架、罐體尾部限位環(huán)箍、連接件、機架懸臂、出料斗型式、尾部布置、上裝水管布置、電機直驅系統(tǒng)、機架爬梯、選裝無工具箱結構;10.選裝儲能裝置種類/單體生產企業(yè)/總成生產企業(yè)/單體型號/成箱型號:磷酸鐵鋰蓄電池/武漢弗迪電池有限公司/弗迪電池有限公司/0JFCBB5A/B31. |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司,道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,DM,3M,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,DM9510,983D,933 | ||
