| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 334 批 | ||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 公告型號： | XZS5311GJBB5 |
| 公告批次： | 334 | 發(fā)布日期： | 20200720 |
| 產(chǎn)品號： | ZR4YT6JC01C | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | CA5310GJBP66K2L1T4E5 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州徐工施維英機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | 徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)桃山路29號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)桃山路29號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10650×2525×3965(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 15370(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 15/14(°) | 前懸/后懸： | 1470/2780,1500/2750(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1900+3200+1350,1950+3100+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 84(km/h) |
| 油耗： | 37.25(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/10,11/11/12,10/10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5,11.00R20,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2020/2020(mm) | 后輪距： | 1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVXPU××××××××× LFNFVXPT××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL3-37E5 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 8600 | 279/379 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為專用運(yùn)輸類車輛,用于混凝土輸送,攪動容量為7.0立方米.選用底盤1950+3100+1350mm軸距.罐體最大長度6448mm,最大直徑2050mm.罐體安裝角度10.68°。側(cè)防護(hù)裝置為金屬護(hù)欄,材料為Q235鋼板,截面高度100mm,后防護(hù)材料為Q235,斷面尺寸為120×60mm,后防護(hù)離地高度為470mm,連接方式均為螺栓連接.油耗申報值與發(fā)動機(jī)對應(yīng)關(guān)系:37.25(CA6DL3-37E5).ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL;選裝擋泥板結(jié)構(gòu)形式.隨底盤選裝后處理及排氣管安裝位置,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M Company(美國)/3M中國有限公司,道明光學(xué)股份有限公司/道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983/983D,DM9550/DMCT1000 | ||
