| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 340 批 第 325 批 | ||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | CGC5310GJBD5DDAA |
| 公告批次： | 340 | 發(fā)布日期： | 20210129 |
| 產(chǎn)品號： | APB386R704A | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 大運牌 | 底盤型號： | CGC5310GJBD5DDAD |
| 企業(yè)名稱： | 成都大運汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn) |
| 生產(chǎn)地址： | 四川省成都市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)(龍泉驛)車城東七路388號,廣東省廣州市花都區(qū)獅嶺鎮(zhèn)平步大道奇星路,運城市空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)機場大道1號東,湖北省十堰市鄖陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大運路一號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10130×2550×3850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 16870,16805(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/20(°) | 前懸/后懸： | 1430/2500(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1850+3000+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 37.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 左14右13/左14右13/12,左12右11/左12右11/12,12/12/10,12/12/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12.00R20 16PR,11R22.5 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2030/2030(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | |||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP7.300E51 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
| WP10.310E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 228/310 |
| WP10.350E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 僅選用底盤1850+3000+1350軸距。隨底盤選裝高頂駕駛室;選裝前保險杠,選裝頂部導流罩;選裝側(cè)導流罩、遮陽罩;選裝前圍上下面罩,前部燈具;選裝鐵質(zhì)油箱;選裝排氣管,選裝尾部燈具樣式,選裝前下視鏡支架樣式。罐體攪動容量為7.7立方米,罐體外形總長度(含封頭)×最大直徑:5374mm×φ2200mm,罐體安裝角度12.5°。側(cè)后防護裝置材料均為:Q235,側(cè)防護與車輛為螺栓連接;后防護與車輛為焊接,后防護離地高為490mm,截面高度為120mm,寬度為100mm。發(fā)動機/油耗申報值(L/100km)對應為WP7.300E51/37.3,WP10.310E53/37.3,WP10.350E53/37.3。ABS型號/生產(chǎn)廠分別為:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | DMCT1000 | ||
