| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | CGC5250GJBD5DCGD |
| 公告批次： | 313 | 發(fā)布日期： | 20181101 |
| 產(chǎn)品號： | ZN3R25ZC03E | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 大運牌 | 底盤型號： | CGC3250D5DCGD |
| 企業(yè)名稱： | 成都大運汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn) |
| 生產(chǎn)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn),龍泉驛區(qū)062基地,運城市空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)機場大道1號東,湖北省十堰市鄖陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大運路一號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9030,9300×2550×3975(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 11370,11305(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/17(°) | 前懸/后懸： | 1430/2450,1430/2720(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 3800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 36.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12,13/14,12/12,12/14 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2020(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LG6EDANH××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.310E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 228/310 |
| WP10.336E55 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| WP10.350E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 257/349 |
| WP10.336E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 僅選裝底盤WP10.336E53,WP10.350E53發(fā)動機;隨底盤選裝前圍上下面罩,選裝前保險杠樣式,選裝側(cè)導(dǎo)流罩,選裝尾部燈具樣式,選裝前下視鏡支架樣式。罐體攪動容量為5.1立方米。側(cè)后防護裝置材料均為:Q235,側(cè)防護與車輛為螺栓連接;后防護與車輛為焊接,后防護離地高為500mm,截面高度為100mm,寬度為100mm。發(fā)動機/油耗申報值(L/100km)對應(yīng)為WP10.336E53/36.0,WP10.350E53/36.0。ABS型號/生產(chǎn)廠分別為:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000 | ||
