| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 314 批 | ||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 公告型號： | HDT5316GJB |
| 公告批次： | 314 | 發(fā)布日期： | 20181130 |
| 產(chǎn)品號： | ZMV2L60802V | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 鐵力士牌 | 底盤型號： | ZZ1315N3063E1 |
| 企業(yè)名稱： | 山東鴻達(dá)建工集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省萊陽市龍門東路26號 |
| 生產(chǎn)地址： | 萊陽市馮格莊高速路入口路南 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9700×2496×3800(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 17070(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/19(°) | 前懸/后懸： | 1550/1950,1550/1925(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/17500(二軸組) | 軸距： | 1800+3050+1350,1800+3025+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 82(km/h) |
| 油耗： | 42.5,42.5,42.5,42.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/-,4/4/5,9/9/-,9/9/12,11/11/-,11/11/12,左14右13/左14右13/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1950/1950,2022/2022(mm) | 后輪距： | 1850/1850(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZPBXMA××××××××× LZZPBXNA××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC07.28-50 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 206/280 |
| MC07.31-50 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 228/310 |
| MC07.34-50 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 248/337 |
| MC07.35-50 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 254/345 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 罐體攪動容量7.82立方米,罐體最大直徑為2152mm,罐體總長為5073mm。后懸1950mm與軸距1800+3050+1350(mm)對應(yīng),后懸1925mm與軸距1800+3025+1400(mm)對應(yīng)。側(cè)后防護(hù)裝置材料為Q235B,側(cè)防護(hù)采用螺栓緊固于車輛副車架上,后防護(hù)采用螺栓緊固于縱梁上,后防護(hù)斷面尺寸為120×120mm,后防護(hù)最大離地高度為450mm。該車選裝MC07.28-50、MC07.31-50、MC07.34-50、MC07.35-50發(fā)動機(jī)對應(yīng)的油耗申報(bào)值均為42.5L/100km。ABS系統(tǒng)型號為446 004 6300,ABS生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。隨底盤選裝駕駛室。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200 | ||
