| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 公告型號： | ZCZ5250GJBHJSDE |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 產(chǎn)品號： | P1146137 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 華駿牌 | 底盤型號： | SX5256GJBDR404 |
| 企業(yè)名稱： | 駐馬店中集華駿車輛有限公司 | 企業(yè)地址： | 駐馬店市雪松路中段 |
| 生產(chǎn)地址： | 駐馬店市華駿大道中段 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9950,9500×2500×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9070,9005(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/15,20/16(°) | 前懸/后懸： | 1525/3050,1525/2600(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 3975+1400,3775+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 77(km/h) |
| 油耗： | 37(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 14PR |
| 前輪距： | 2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2R4××××××××× LZGCL2T4××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISM11E4 345 | 西安康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 10800 | 250/340 |
| ISM11E4 385 | 西安康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 10800 | 280/380 |
| WP10.336E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| WP12.336E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 247/335 |
| WP12.375E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| WP10.350E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 攪動容量為4.1立方米,后防護(hù)斷面高度/斷面寬度/離地高度:140mm/70mm/530mm,側(cè)后防護(hù)材質(zhì)/連接方式:Q345/后防護(hù)焊接側(cè)防護(hù)螺栓連接.根據(jù)主機(jī)選裝駕駛室. 選裝罐體外形結(jié)構(gòu),選裝后部卸料裝置結(jié)構(gòu),該車主機(jī)安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)廠家:ZQFB-V/西安正昌電子有限責(zé)任公司;CM4XL-4S/4K/廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司;VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,3M中國有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,通明,3M,3M,DM,DM |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,TM1200,983D,983,DMCT1000,DMCT1800 | ||
