| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 公告型號： | HNJ5311GJB4B |
| 公告批次： | 268 | 發(fā)布日期： | 20150116 |
| 產(chǎn)品號： | P0244437 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 海諾牌 | 底盤型號： | CA5310GJBP66K24T4E4 |
| 企業(yè)名稱： | 遼寧海諾建設(shè)機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 鞍山市國家高新區(qū)千山路201號 |
| 生產(chǎn)地址： | 鞍山市國家高新區(qū)千山路201號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10765,11260×2496×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 17660,18720(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13210,12150(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/14(°) | 前懸/后懸： | 1500/2615,1500/2710(mm) |
| 軸荷： | 6600/6400/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 2100+3200+1350,2100+3600+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 41.16,41.22(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2020/2020(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVXRV××××××××× LFNFVXPV××××××××× LFNFVXRX××××××××× LFNFVXPX××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DM2-42E4 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11050 | 312/424 |
| CA6DM2-39E4 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11050 | 290/394 |
| CA6DM2-37E4 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11050 | 279/379 |
| CA6DM2-35E4 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11050 | 261/354 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 整備質(zhì)量為17660kg時,對應(yīng)罐體攪拌容積為:6.1立方米;整備質(zhì)量為18720kg時,對應(yīng)罐體攪拌容積為:5.65立方米;側(cè)防護(hù)材質(zhì):Q235A;與車架連接方式:螺栓連接;后防護(hù)材質(zhì):16MnREL;與車架連接方式:螺栓連接;后防護(hù)斷面尺寸(mm):80×135;離地高度:460mm;長度與軸距、后懸對應(yīng)關(guān)系為:10765=1500+2100+3200+1350+2615,11260=1500+2100+3600+1350+2710;該車采用CA6DM2-37E4發(fā)動機(jī),對應(yīng)油耗值為41.16;采用C |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M(中國)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983 | ||
