| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 公告型號： | CA5253GJBP2K2T1EA80 |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號： | ZJPA443U04D | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1253P2K2T1S2EA80 |
| 企業(yè)名稱： | 一汽解放青島汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省青島市 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省青島市,四川省成都市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10090,10290×2496×3900,3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9935,10000(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 27/29(°) | 前懸/后懸： | 1493/2947,1493/3147(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 4300+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 84(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 14PR |
| 前輪距： | 2020(mm) | 后輪距： | 1840/1840(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDRXPP××××××××× LFNDRXRP××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DM2-37E3F | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11040 | 275/374 |
| CA6DM2-37E3 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11040 | 279.5/380 |
| CA6DM2-39E3F | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11040 | 290/394 |
| CA6DM2-39E3 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11040 | 290.5/395 |
| CA6DM2-42E3F | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11040 | 312/424 |
| CA6DM2-42E3 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11040 | 312.5/425 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 罐體攪拌容積為4.6立方米.選裝改前圍的駕駛室.整車長度/整車高度/軸距/后懸的對應(yīng)關(guān)系為(mm):1.10090/3900/4300+1350/2947; 2. 10290/3995/4300+1350/3147.僅整車長度的變化引起的整備質(zhì)量變化小于3%,可以忽略不計(jì). 側(cè)防護(hù)及后下部防護(hù)的材質(zhì)為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)離地高度為500毫米,斷面尺寸為130×80毫米.應(yīng)安裝行駛記錄儀. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,3M |
| 標(biāo)識型號： | TM1200,983D | ||
