| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 公告型號： | XZJ5312GJBAM |
| 公告批次： | 284 | 發(fā)布日期： | 20160520 |
| 產(chǎn)品號： | P8159679 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | ZZ1317N366HD1 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)一區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州市銅山路165號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11550,11700×2500×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 18000,18500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 12870,12370(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/13(°) | 前懸/后懸： | 1540/3085(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/17500(并裝雙軸) | 軸距： | 1950+3625+1350,1950+3775+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 78(km/h) |
| 油耗： | 42.1,43.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/-,4/4/5,11/11/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BXND××××××××× LZZ1BXSD××××××××× LZZ1BXVD××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC11.32-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 238/323 |
| MC11.36-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 268/364 |
| MC11.40-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.44-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 327/444 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為專用運(yùn)輸類車輛,用于混凝土輸送。整車長度為11550時(shí),選用底盤1950+3625+1350mm軸距,整車長度為11700時(shí),選用底盤1950+3775+1350mm軸距.側(cè)防護(hù)裝置為金屬護(hù)欄,材料為Q235鋼板,截面高度100mm,后防護(hù)材料為Q235,斷面尺寸為Φ100×5mm,后防護(hù)離地高度為470mm,連接方式為螺栓連接。整備質(zhì)量為18000kg時(shí),攪動容量為5.8立方米。整備質(zhì)量為18500kg時(shí),攪動容量為5.6立方米。選用底盤MC11.32-40,MC11.36-40型發(fā)動機(jī),油耗值一 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M Company(美國)/3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983/983D | ||
