| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | KMC5103CCYA35P4 |
| 公告批次： | 285 | 發(fā)布日期： | 20160707 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | O2119226 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 凱馬牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | KMC1103A35P4 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 山東凱馬汽車(chē)制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省壽光市廣場(chǎng)東街288號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省壽光市東環(huán)路5888號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6480×2100,2240×3260(mm) | 貨廂尺寸： | 4200×450×1920,2060(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.99 |
| 整備質(zhì)量： | 3340(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6465,6530(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/13,25/12(°) | 前懸/后懸： | 1150/1780,1150/1870(mm) |
| 軸荷： | 3600/6400 | 軸距： | 3550,3460(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 20.8,20.6(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/9+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25-16LT 16PR,8.25R16LT 16PR |
| 前輪距： | 1540,1680(mm) | 后輪距： | 1550,1620(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LWU4PM2C××××××××× LWU4PM3C××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4DX23-110E4 | 一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 | 3857 | 83/112 |
| YN33CRD1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 3298 | 85/115 |
| CA4DC2-10E4 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 3168 | 79/107 |
| YZ4DA2-40 | 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 | 3660 | 83/112 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS型號(hào):CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生產(chǎn)廠:廣州科密汽車(chē)電子控制技術(shù)股份有限公司。車(chē)廂底板到頂部高度為2100mm。防護(hù)裝置材料為Q235,螺栓連接,后下部防護(hù)裝置斷面尺寸:斷面高150mm×斷面寬50mm,離地高度為500mm?？蛇x裝H3代前圍及前部燈具?？蛇x裝導(dǎo)流罩。僅用4DX23-110E4和YN33CRD1發(fā)動(dòng)機(jī)。4DX23-110E4油耗20.8,YN33CRD1油耗20.6 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,浙江方遠(yuǎn)夜視麗反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,夜視麗 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,1100-5 | ||
