| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | CA5168XXYP1K2L2T1EA80-1 |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號： | ZHNDV43U070 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1168P1K2L2T1EA80 |
| 企業(yè)名稱： | 一汽解放青島汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省青島市 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省青島市、四川省成都市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 是 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8705×2499×3250(mm) | 貨廂尺寸： | 6200×800,600×2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16090(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.00 |
| 整備質(zhì)量： | 8040(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7855,7920(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 9900(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/12(°) | 前懸/后懸： | 1375/1900,1375/1950(mm) |
| 軸荷： | 5090/11000(并裝雙軸) | 軸距： | 4080+1350,4080+1300(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10,8/11,8/- |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20 |
| 前輪距： | 1914,2020(mm) | 后輪距： | 1847/1847,1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDFULN××××××××× LFNDFULM××××××××× LFNDFUMN××××××××× LFNDFUMM××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL1-26E3 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 7700 | 203/276 |
| CA6DF3-24E3 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 6740 | 188/255 |
| CA6DE3-24E3 | 中國第一汽車集團公司 | 6618 | 188/255 |
| CA6DF3-24E3U | 中國第一汽車集團公司 | 6744 | 188/255 |
| BF6M1013-26E3 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 203/276 |
| CA6DL1-26E3F | 中國第一汽車集團公司 | 7700 | 195/265 |
| CA6DE3-24E3F | 中國第一汽車集團公司 | 6618 | 179/243 |
| CA6DF3-24E3F | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 7120 | 180/244 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標準： | |||
| 選裝高頂駕駛室.后懸掛選裝橡膠懸掛:8/-.當軸距為4080+1350mm時,對應后懸1900mm,當軸距為4080+1300mm時,對應后懸1950mm.車廂底板到倉柵頂部的高度為1800mm.選裝改前圍,燈具和后視鏡的駕駛室.側(cè)防護及后下部防護裝置的材質(zhì)為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度496mm,斷面尺寸為122×80mm.應安裝行駛記錄儀. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | 通明,3M |
| 標識型號： | TM1200,983D | ||
