| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | BJ5109VECEG-FD |
| 公告批次： | 289 | 發(fā)布日期： | 20161028 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | L7138050 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 福田牌 | 底盤型號(hào)： | BJ1109VEPEG-FB |
| 企業(yè)名稱： | 北汽福田汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽(yáng)路 |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽(yáng)路,山東省諸城市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)福田工業(yè)園 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7995×2270,2470×3600,3650(mm) | 貨廂尺寸： | 5750×550×2100,2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9990(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.08 |
| 整備質(zhì)量： | 4800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4995(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/10(°) | 前懸/后懸： | 1195/2100(mm) |
| 軸荷： | 3500/6490 | 軸距： | 4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 99(km/h) |
| 油耗： | 21.2,21.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+10 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20 12PR,9.00R20 12PR,8.25-20 16PR,8.25R20 16PR |
| 前輪距： | 1710(mm) | 后輪距： | 1680(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LVBV4PBB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISF3.8s4154 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3760 | 115/156 |
| ISF3.8s4168 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3760 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS系統(tǒng)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):44600XXXX0/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司.裝8.25-20 ,8.25R20 輪胎時(shí),高度為3600mm;裝9.00-20 ,9.00R20輪胎時(shí),高度為3650mm.貨箱底板到倉(cāng)柵頂部的高度為2400mm.選裝導(dǎo)流罩.防護(hù)裝置的材質(zhì)為冷板B-2.0-GB/T 708/20-GB/T 13237及連接方式為螺栓連接.后防護(hù)裝置的斷面尺寸為120×30mm及離地高度為490mm.ISF3.8s4154發(fā)動(dòng)機(jī)油耗值21.2L/100km,ISF3.8s4168發(fā)動(dòng)機(jī)油 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 吉林恒昌科技股份有限公司,濟(jì)南貝妮印務(wù)有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 美國(guó)艾利,3M,DM,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 1B15885000033/34/35/36/37/38,DMCT1800,DMCT1000 | ||
