| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 365 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動倉柵式運(yùn)輸車 | 公告型號： | HQG5043CCYEV |
| 公告批次： | 365 | 發(fā)布日期： | 20221219 |
| 產(chǎn)品號： | ZSZCJ7C301G | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 楚風(fēng)牌 | 底盤型號： | HQG1043EV13 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市交通大道789號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5990×2100,2200×3100(mm) | 貨廂尺寸： | 4160×2000,2100×400,550(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2990(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1375(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/16(°) | 前懸/后懸： | 1100/1590(mm) |
| 軸荷： | 1900/2595 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/3,3/4,3/3+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50-16LT 12PR,6.50R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1515(mm) | 后輪距： | 1340,1486(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LCFZ1FPB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ190XS38F | 中車時代電動汽車股份有限公司 | 0 | 120/163 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.儲能裝置單體種類/型號/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/CB260/寧德時代新能源科技股份有限公司,儲能裝置總成型號:L150TX8,生產(chǎn)企業(yè)為寧德時代新能源科技股份有限公司;2.驅(qū)動電機(jī)類型為永磁同步電機(jī),電機(jī)額定功率:65kW,電機(jī)峰值功率:120kW,電機(jī)型號為:TZ190XS38F,電機(jī)控制器型號為:KTZ54X40SP1F,電機(jī)及電機(jī)控制器型號的生產(chǎn)企業(yè)為:中車時代電動汽車股份有限公司;3.整車控制器型號;HTVCU1.0,生產(chǎn)企業(yè)為湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司;4.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:瑞立集團(tuán)瑞安汽車零部件有限公司/RL-106;5.車輛可選裝直接供電ETC車載裝置;6.車輛側(cè)后防護(hù)材料均為Q235A,連接方式:側(cè)防護(hù)為螺栓連接,后防護(hù)為螺栓連接,后部防護(hù)裝置截面尺寸100×50(mm),下邊緣離地高度為:450mm.7.車輛的整備質(zhì)量包括防凍液和三角架,不包含備胎,滅火器及隨車工具;8.貨廂重量700kg,側(cè)板材質(zhì)/厚度:Q235A/1.5mm,底板材質(zhì)/厚度:Q235A/2.75mm,貨箱底板到倉柵頂部高度為2100mm; |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,通明,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983D,TM1200-1,DMCT1000 | ||
