| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 400 批 第 398 批 第 395 批 第 382 批 第 380 批 第 370 批 第 361 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | HFC5040CCYRV4K1C1S |
| 公告批次： | 400 | 發(fā)布日期： | 20251106 |
| 產(chǎn)品號： | CB840010306 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 江淮牌 | 底盤型號： | HFC1040RV4K1C1S |
| 企業(yè)名稱： | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省合肥市東流路176號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5790,5990×1960×2450,2550,2650,2750,2850(mm) | 貨廂尺寸： | 3000,2750,2970×1850×370(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4220(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.75 |
| 整備質(zhì)量： | 2400(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1495(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/13(°) | 前懸/后懸： | 1185/1505,1185/1705(mm) |
| 軸荷： | 1520/2700 | 軸距： | 3100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 11.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1450(mm) | 后輪距： | 1395(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11PBBC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D20TCIF13 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1999 | 85/115 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.貨箱底板到倉柵頂部高度為(mm):1395,1495,1650,1750,1850;發(fā)動機D20TCIF13對應的油耗申報值 (L/100km)為11.4;2.ABS型號/廠家為YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司;3.選裝帶霧燈和不帶霧燈兩種狀態(tài);4.側面部防護裝置材料為Q235,連接方式:用螺栓連接在車廂橫梁上,后下部防護裝置材料為Q235,連接方式:后防護支架以螺栓連接在車架縱梁尾端,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):120mm×60mm,選裝后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):100mm×50mm,離地高度(mm):385,395,405,415,425;5.該車型可選裝ETC車載裝置;6.貨箱重量為(kg):480,500;材質(zhì):鋼(Q235A/410LA);貨箱厚度(側板/底板)為:1.5mm/1.5mm,1.5mm/3mm;該車型整備質(zhì)量包括備胎、滅火器、隨車工具;7.選裝帶導流罩和不帶導流罩兩種狀態(tài);8.選裝不同樣式的貨箱;選裝貨箱尾部雙/三開門形式;9.選裝不同樣式的前面板字標;10.選裝不同樣式的前面罩;11.選裝不同樣式的后組合燈具;可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn); |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,道明光學股份有限公司,3M中國有限公司,福建省晉江市夜光達反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明,DM,3M,夜光達 |
| 標識型號： | TM9100,DM9510,DM9550,933,983,PJ-02W | ||
