| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 353 批 第 346 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | KMC5039CCYQB318S6 |
| 公告批次： | 353 | 發(fā)布日期： | 20220308 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AS1XG73E024 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 凱馬牌 | 底盤型號(hào)： | KMC1039QA318S6 |
| 企業(yè)名稱： | 山東凱馬汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省壽光市廣場東街288號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 江西省贛州市贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新能源汽車科技城楓林大道5888號(hào),山東省壽光市東環(huán)路5888號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995,5780,5580×1950,1840×2520,2620,2720(mm) | 貨廂尺寸： | 3000,2940,2720,2520×1860,1750×360,400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3400(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.63 |
| 整備質(zhì)量： | 2080(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 995(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/12(°) | 前懸/后懸： | 1190/1625,1190/1590,1190/1490(mm) |
| 軸荷： | 1330/2070 | 軸距： | 3180,3000,2900(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 10.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+3,3/3+3,3/5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 6PR,185R14LT 6PR,6.00R15LT 8PR,175R14LT 8PR,185/65R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1480,1505(mm) | 后輪距： | 1350,1440(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWU2SM1D××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| LJ481Q6 | 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司 | 1962 | 98/133 |
| 燃料種類： | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS型號(hào):CM4YL;ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;可選裝ETC車載裝置,可選裝2018款前圍、前部燈具及保險(xiǎn)杠,導(dǎo)流罩為可選裝件,選裝貨廂外觀風(fēng)格及開門方式;發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值(L/100km)對應(yīng)關(guān)系為:LJ481Q6/10.0;倉柵式車廂車廂底板到頂部高度(mm):1650,1750,1850。貨廂重量360kg。底板材質(zhì)Q235B,厚1.8毫米。側(cè)板材質(zhì)HC340LA,厚1.0毫米?？蛇x裝底板材質(zhì)HC340LA,厚1.0毫米。整備質(zhì)量含備胎,不含隨車工具、滅火器。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江方遠(yuǎn)夜視麗反光材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 夜視麗,DM,DM,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 1100-5,DMCT1000,DM9510,DM9550 | ||
