| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 334 批 第 331 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | EQ5040CCYD6BDBAC |
| 公告批次： | 334 | 發(fā)布日期： | 20200720 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | APSM46JC030 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 東風(fēng)牌 | 底盤型號(hào)： | EQ1040D6BDB |
| 企業(yè)名稱： | 東風(fēng)汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)珠山湖大道663號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省襄陽市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5990,5400,5920×1840,1950×2620,2700(mm) | 貨廂尺寸： | 2940,3000,2580,3100×1750,1860,1720×360,400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4240(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.75 |
| 整備質(zhì)量： | 2420(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1495(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/14,17/18,17/17(°) | 前懸/后懸： | 1200/1610,1110/1490,1110/1630(mm) |
| 軸荷： | 1696/2544 | 軸距： | 3180,2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 11.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+3,9/8+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1495,1395,1420(mm) | 后輪距： | 1340,1375,1440(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGDVH81F××××××××× LGDVH81D××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D19TCIE1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 1910 | 75/102 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS型號(hào)/廠家:CM4YK/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,與車架采用螺栓連接.后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(mm):100×50,離地高度:480mm,D19TCIE1發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗值為11.3,車底板到頂部的高度為1750(mm)或1700(mm).隨底盤選裝前后組合燈具,前面罩,前保險(xiǎn)杠和后視鏡.選裝倉柵形式. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1,DMCT1000 | ||
