| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 371 批 第 368 批 第 367 批 第 363 批 第 357 批 第 354 批 第 348 批 第 346 批 第 342 批 第 339 批 第 326 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | YTQ5181CCYFM50A0 |
| 公告批次： | 371 | 發(fā)布日期： | 20230607 |
| 產品號： | FB5371T4310 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 陜汽牌 | 底盤型號： | YTQ1181FM50A0 |
| 企業(yè)名稱： | 濰柴新能源商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省萊陽市經濟開發(fā)區(qū)富山路99號 |
| 生產地址： | 山東省煙臺市萊陽市經濟開發(fā)區(qū)富山路99號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 8995×2550×3950,3300,3400,3500(mm) | 貨廂尺寸： | 6750×2450×600(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.28 |
| 整備質量： | 7880(Kg) | 額定載質量： | 9925,9990(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/12(°) | 前懸/后懸： | 1400/2595,1370/2625(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5000,5700(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89,100(km/h) |
| 油耗： | 26.9(L/100Km) | 彈簧片數： | 10/9+6,3/4+3,11/9+7,3/9+6 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1935(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LYTKAEN1××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.6NQ220E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| WP4.1NQ190E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4088 | 140/190 |
| WP4.6NQ220E61A | 濰柴動力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| WP4.6NQ240E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 4580 | 177/240 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| ABS系統(tǒng)生產廠家及型號為:浙江萬安科技股份有限公司(型號:VIE ABS-II),廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司(型號:CM4XL-4S/4M).左右側及后防護裝置材料為Q235,均采用螺栓連接;后防護裝置離地高度(mm)為:430,450,470,490,截面尺寸(高×寬)mm為120×80.貨廂底板到車輛頂部的距離(mm)為1950,2050,2150,2450,2630mm.選裝其它形式的貨廂.可取消導流罩.該車型可選裝車載ETC裝置.可選裝不同風格的后視鏡.選裝后部標牌外觀.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.安裝限速裝置.限速89km/h.選裝不同風格的后部組合燈具.選裝車門裝飾圖案,選裝前圍LOGO、標識外觀.選裝鐵質外觀儲氣筒.發(fā)動機/最大凈功率(kw)關系為:WP4.6NQ220E61/158;WP4.1NQ190E61/136;WP4.6NQ220E61A/158,WP4.6NQ240E62/173.發(fā)動機/油耗(L/100KM)對應關系為:WP4.6NQ220E61/26.9;WP4.1NQ190E61/26.9;WP4.6NQ220E61A/26.9,WP4.6NQ240E62/26.9. |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司,3M中國有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 道明,3M,道明 |
| 標識型號： | DM9550,983D,,DMCT1000 | ||
