| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | CDW5110CCYHA1R5 |
| 公告批次： | 323 | 發(fā)布日期： | 20190906 |
| 產(chǎn)品號： | ZPDE368R01V | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 王牌牌 | 底盤型號： | CDW1110HA1R5 |
| 企業(yè)名稱： | 中國重汽集團成都王牌商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 四川省成都市青白江區(qū)彌牟鎮(zhèn)長城路8號 |
| 生產(chǎn)地址： | 四川省成都市青白江區(qū)彌牟鎮(zhèn)長城路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7085,7430,7995×2450,2550×3400(mm) | 貨廂尺寸： | 4850,5150,5200,5500,5850,6150×2300,2450×600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.17,1.09 |
| 整備質(zhì)量： | 5150,5350(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5855,5655(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/13(°) | 前懸/后懸： | 1240/1945,1240/1990,1240/2255(mm) |
| 軸荷： | 4000/7200 | 軸距： | 3900,4200,4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 21,20(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11+9,9/11+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R16 |
| 前輪距： | 1740,1790(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJVH8BDD××××××××× LJVA8BDD××××××××× LJVH8BDC××××××××× LJVA8BDC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.1NQ190E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 4088 | 140/190 |
| YNF40E1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 3920 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 選裝排半駕駛室;選裝前面罩、前部燈具及保險杠;選裝貨箱外觀;貨箱底板到倉柵頂部距離2300mm,,ABS型號為:CM4XL-4S/4M、VIE ABS-II,生產(chǎn)廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司、浙江萬安科技股份有限公司;防護欄均采用Q235鋼板滾壓成型,均采用螺栓連接方式;后防護裝置下邊緣的最大離地高度為500mm,斷面尺寸為120mm×60mm;駕駛室形式/外形尺寸長/貨箱長/軸距/前懸/后懸/的對應(yīng)關(guān)系(mm)為:排半/7085/4850/3900/1240/1945,單排/7085/5150/3900/1240/1945,排半/7430/5200/4200/1240/1990,單排/7430/5500/4200/1240/1990,排半/7995/5850/4500/1240/2255,單排/7995/6150/1240/2255;發(fā)動機的油耗申報值(L/100km)為:WP4.1NQ190E50(21),YNF40E1(20) |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 道明,通明 |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200-1 | ||
