| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 313 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | LXG5310CCYN46G3E1 |
| 公告批次： | 313 | 發(fā)布日期： | 20181101 |
| 產(chǎn)品號： | ZNU3X5ZC017 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 戴格牌 | 底盤型號： | ZZ1315N46G3E1 |
| 企業(yè)名稱： | 新格機械有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省日照市莒縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)城陽北路777號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省日照市莒縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)城陽北路777號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2500,2550×3980,3780(mm) | 貨廂尺寸： | 9600,9500×2420,2450,2470×800,600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 2.02 |
| 整備質(zhì)量： | 10260(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 20610,20545(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/14,20/16(°) | 前懸/后懸： | 1550/3000,1550/2700(mm) |
| 軸荷： | 6000/7000/7000/11000 | 軸距： | 1800+4300+1350,1800+4600+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 102(km/h) |
| 油耗： | 40.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/-/5,4/4/-/9+6,9/9/-/9+6 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1950/1950,2022/2022(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZPB8MF××××××××× LZZPB8NF××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC07.28-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 206/280 |
| MC07.31-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 228/310 |
| MC07.34-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 248/337 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,車箱底板到柵欄頂部高度為2500mm,2300mm,該車隨底盤選裝普通或半高頂駕駛室,同時可不選裝導(dǎo)流罩;選裝高頂駕駛室,同時可不選裝導(dǎo)流罩及側(cè)導(dǎo)風板,也可僅取消側(cè)導(dǎo)風板,選裝駕駛室面罩,選裝后視鏡,該車可不選裝副保險杠和第三級上車踏板,可選裝貨箱外觀結(jié)構(gòu).ABS系統(tǒng)型號為446 004 6300,ABS生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.該車選裝MC07.28-50、MC07.31-50、MC07.34-50發(fā)動機對應(yīng)的油耗申報值均為40.2L/100km.側(cè)后防護裝置所用材料材質(zhì):Q235B,連接方式為螺栓連接,后防護斷面尺寸為120×50mm,離地高度為470mm. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200-1 | ||
