| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 338 批 第 325 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | CA5080CCYP40K62L3E5A84 |
| 公告批次： | 338 | 發(fā)布日期： | 20201127 |
| 產品號： | ANLLN6NA06S | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1080P40K62L3BE5A84 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產業(yè)開發(fā)區(qū)東風大街2259號 |
| 生產地址： | 青島,成都市新都區(qū)三河街道三河大道209號,柳州 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 6995×2320,2420,2550×3200,3400,2475(mm) | 貨廂尺寸： | 5200,4820,5160,4780×2200,2300,2430×550(mm) |
| 總質量： | 8280(Kg) | 載質量利用系數： | 0.75 |
| 整備質量： | 4720(Kg) | 額定載質量： | 3365(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/15(°) | 前懸/后懸： | 1155/1940,1200/1895(mm) |
| 軸荷： | 3000/5280 | 軸距： | 3900(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 115(km/h) |
| 油耗： | 17.7,18.0(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3+3,3/4+4,7/10+3,3/7+9,3/10+4,7/10+4 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16 14PR,7.50R16 16PR,8.25R16 14PR,8.25R16 16PR,8.25R16 18PR |
| 前輪距： | 1706,1730,1750,1808(mm) | 后輪距： | 1678,1740(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA8LJE××××××××× LFNA8MJE××××××××× LFNA8LKE××××××××× LFNA8MKE××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.1NQ170E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 4088 | 125/170 |
| WP4.1NQ190E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 4088 | 140/190 |
| WP3NQ160E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 2970 | 118/160 |
| CA4DH1-18E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3800 | 135/183 |
| D30TCIE4 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2977 | 115/156 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂底板到頂部高度為1470,2100,2300mm.選裝新結構的導流罩.選裝導流罩.選裝排半駕駛室.選裝改側窗的排半駕駛室.選裝不同結構的保險杠.選裝新前臉駕駛室.選裝不同的側門結構.選裝不同的后部燈具.選裝貨箱.僅結構發(fā)生改變.側防護及后下部防護裝置的材質為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度500mm,斷面尺寸為100×50mm.油耗值17.7(L/100km)對應發(fā)動機WP3NQ160E50.油耗值18.0(L/100km)對應發(fā)動機WP4.1NQ170E50,WP4.1NQ190E50,CA4DH1-18E5,D30TCIE4.ABS生產廠家/型號:1.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.2.廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4YL. |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
