| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | EQ5121CCYLN |
| 公告批次： | 309 | 發(fā)布日期： | 20180709 |
| 產(chǎn)品號： | ZND2G5VW03W | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 東風(fēng)牌 | 底盤型號： | EQ1121GLNJ |
| 企業(yè)名稱： | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大道特1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7100×2280,2380×3400,3670,3770,3870,3950(mm) | 貨廂尺寸： | 4800,5150×2200,2300×450,550(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11950(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.75 |
| 整備質(zhì)量： | 6820(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4935(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/13(°) | 前懸/后懸： | 1320/1980(mm) |
| 軸荷： | 3400/8550 | 軸距： | 3300,3650,3800,4200,4500,4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/9+7,8/10+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25-20 16PR,8.25R20 16PR |
| 前輪距： | 1750,1810(mm) | 后輪距： | 1650,1586,1800,1665(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHXBP1D××××××××× LGHXBP1G××××××××× LGHXBP1H××××××××× LGHXBP1K××××××××× LGHXBP1L××××××××× LGHXBP1M××××××××× LGHCBP1D××××××××× LGHCBP1G××××××××× LGHCBP1H××××××××× LGHCBP1K××××××××× LGHCBP1L××××××××× LGHCBP1M××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC4D140N-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4214 | 103/140 |
| CY4102-N5K | 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 105/142 |
| 燃料種類： | NG | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.僅選用底盤3800mm軸距. 2.防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235;連接方式:與車架螺栓聯(lián)結(jié);后部防護(hù)裝置的斷面尺寸120×50mm,離地高度430mm.3.貨廂底板到頂部高度2300mm,2500mm,選裝燈具,保險杠等新風(fēng)格,選裝導(dǎo)流罩,選裝貨廂形式.4.裝有ABS,ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;型號:3631010-C2000. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1 | ||
