| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 314 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | SH5042CCYVEDCNZ1 |
| 公告批次： | 314 | 發(fā)布日期： | 20181130 |
| 產(chǎn)品號： | ZN51Z60804Y | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 躍進牌 | 底盤型號： | SH1042VEDCNZ1 |
| 企業(yè)名稱： | 上汽大通汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 上海汶水路251號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省南京市江寧區(qū)高新園天元東路1068號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2350,2250,2480×3160(mm) | 貨廂尺寸： | 4150,3750×2150,2050,2300×500(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4290(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.65 |
| 整備質(zhì)量： | 2600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1495(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/17(°) | 前懸/后懸： | 1110/1585(mm) |
| 軸荷： | 1645/2645 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 12.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50-16 6PR,7.50R16 6PR,8.25-16 6PR,8.25R16 6PR |
| 前輪距： | 1750,1650(mm) | 后輪距： | 1650,1650(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSFGL51A××××××××× LSFGL21A××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YN38CRE1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 3760 | 95/129 |
| WP3.7Q140E50 | 濰柴動力揚州柴油機有限責(zé)任公司 | 3660 | 103/140 |
| YN33CRE1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 3298 | 85/115 |
| WP2.3Q110E50 | 濰柴動力揚州柴油機有限責(zé)任公司 | 2290 | 81/110 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| .選裝貨箱結(jié)構(gòu),選裝后門結(jié)構(gòu),隨底盤選裝排半駕駛室,選裝外觀新標識。2.防護欄材料:Q235鋼。連接方式:螺栓連接。后護欄斷面尺寸:103mm×35mm×20mm(內(nèi)卷邊型鋼);離地高度:410mm。3.貨廂底板至倉柵頂部的高度為2180mm;4.貨廂長4150對應(yīng)單排駕駛室,貨廂長3750對應(yīng)排半駕駛室。5.裝ABS,ABS系統(tǒng)型號:CM4XL-4S/4M, ABS系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè): 廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司。6.YN38CRE1最大凈功率為90kW,WP3.7Q140E50最大凈功率為98kW,YN33CRE1最大凈功率為80kW,WP2.3Q110E50最大凈功率為77kW;7.YN38CRE1油耗值:12.8,WP3.7Q140E50油耗值:12.8;YN33CRE1油耗值:12.8;WP2.3Q110E50油耗值:12.8 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,南京賽康交通實業(yè)有限公司 | 標識商標： | DM,舜康 |
| 標識型號： | DMCT1000,SKY8900 | ||
