| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 331 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運(yùn)輸車 | 公告型號： | CA5165CCYP40K2L3E5A85 |
| 公告批次： | 331 | 發(fā)布日期： | 20200426 |
| 產(chǎn)品號： | AMSG16FT09U | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1165P40K2L3BE5A85 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大街2259號 |
| 生產(chǎn)地址： | 青島,成都市新都區(qū)三河街道三河大道209號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7750×2550,2420×3875,3995,3495,3695(mm) | 貨廂尺寸： | 5400×2400,2450,2300,2430×600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.68 |
| 整備質(zhì)量： | 5950(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9855(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/13(°) | 前懸/后懸： | 1332/2218(mm) |
| 軸荷： | 5600/10400 | 軸距： | 4200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 24.3,24.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/10+3,3/4+3,7/7+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1800(mm) | 后輪距： | 1800,1740(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFRJF××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.1Q160E50 | 濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 | 4088 | 115/156 |
| ISF3.8s5154 | 北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 3760 | 115/156 |
| CA4DH1-16E5 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 3800 | 121/164 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車廂底板到頂部高度為2120,2320,2500,2620mm.選裝平頂駕駛室.選裝半高頂駕駛室.選裝貨箱,選裝新結(jié)構(gòu)的貨箱,僅結(jié)構(gòu)發(fā)生變化.選裝新結(jié)構(gòu)的擋泥板.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS生產(chǎn)廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.側(cè)防護(hù)裝置材質(zhì)為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后下部防護(hù)裝置材質(zhì)為SS400鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)離地高度440mm,斷面尺寸為130×85mm.油耗值24.0分別對應(yīng)發(fā)動機(jī)WP4.1Q160E50,ISF3.8s5154.油耗值24.3對應(yīng)發(fā)動機(jī)CA4DH1-16E5.前軸選裝盤式制動器.選裝限速裝置,限速89km/h.選裝改前臉的駕駛室. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
