| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄: | 第 326 批 | ||
| 車輛名稱: | 倉柵式運輸車 | 公告型號: | CA5047CCYP40K50LE5A84-1 |
| 公告批次: | 326 | 發(fā)布日期: | 20191206 |
| 產(chǎn)品號: | AM5DR6BG0AY | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 解放牌 | 底盤型號: | CA1047P40K50LBE5A84 |
| 企業(yè)名稱: | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址: | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風大街2259號 |
| 生產(chǎn)地址: | 青島,成都市新都區(qū)三河街道三河大道209號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 5438×2025,2220×2910,3110,3035(mm) | 貨廂尺寸: | 3300,3650×1910,2100×410(mm) |
| 總質(zhì)量: | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | 0.65 |
| 整備質(zhì)量: | 2720(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 1580(Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 21/17(°) | 前懸/后懸: | 1150/1488(mm) |
| 軸荷: | 1950/2545 | 軸距: | 2800(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 110(km/h) |
| 油耗: | 12.0,12.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 3/4+3,7/7+3,3/3+3,3/7+9,7/7+9 |
| 輪胎數(shù): | 6(個) | 輪胎規(guī)格: | 6.50-16,6.50R16,7.00-16,7.00R16 |
| 前輪距: | 1510,1580,1662(mm) | 后輪距: | 1475,1565(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LFNA4LB7××××××××× LFNA4MB7××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4B2-95C50 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2545 | 70/95 |
| WP2.1Q95E50 | 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 | 2088 | 70/95 |
| WP2.3Q110E50 | 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 | 2290 | 81/110 |
| 4B2-110C50 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2545 | 80/108 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準: | |||
| 車廂底板到頂部高度為2100,2300mm.選裝不帶導流罩駕駛室.選裝新結構的后部燈具.選裝新結構的導流罩.選裝新結構的貨箱.選裝同系列的排半駕駛室.側(cè)防護及后下部防護裝置的材質(zhì)為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度440mm,斷面尺寸為120×25mm.油耗值12.0,12.0,12.3,12.0對應發(fā)動機WP2.1Q95E50,4B2-95C50,4B2-110C50,WP2.3Q110E50.ABS生產(chǎn)廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.選裝同系列新前臉駕駛室.選裝新的側(cè)面結構的駕駛室.隨從底盤選裝鏡子不同安裝位置的駕駛室.選裝新前臉的駕駛室.選裝新的翼子板結構. |
| 標識企業(yè): | 3M中國有限公司 | 標識商標: | 3M |
| 標識型號: | 983D | ||