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| 廠(chǎng)家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | SY5044CCYD-Z9 |
| 公告批次： | 284 | 發(fā)布日期： | 20160520 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | P0242968 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 金杯牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | SY1044DZ9S |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 沈陽(yáng)金杯車(chē)輛制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 沈陽(yáng)市東陵區(qū)方南路六號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 沈陽(yáng)市沈河區(qū)方南路6號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2000×2950(mm) | 貨廂尺寸： | 4200×380,430×1900(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.72 |
| 整備質(zhì)量： | 2600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1765(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/20(°) | 前懸/后懸： | 1115/1530(mm) |
| 軸荷： | 1915/2580 | 軸距： | 3350(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 12.8,12.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/9+3,3/3+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50-16 10PR,7.00-16 8PR,6.50R16 10PR,7.00R16 8PR |
| 前輪距： | 1486(mm) | 后輪距： | 1400(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LSYFKD4S××××××××× LSYFKD4T××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DD1-11E4R | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 2999 | 84/114 |
| CA4DC2-10E4 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 3168 | 79/107 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝前圍飾件,選裝導(dǎo)流罩,選裝三開(kāi)廂貨箱,車(chē)廂底板到頂部高度1900,側(cè)、后防護(hù)裝置的材料為:冷軋鋼帶Q235AF;側(cè)防護(hù)欄通過(guò)螺栓和貨箱連接;后防護(hù)欄通過(guò)螺栓與車(chē)架連接;后部防護(hù)裝置斷面尺寸:長(zhǎng)100×寬100,離地高度:520.選裝CA4DD1-11E4R發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CA5TBX028M變速器時(shí)油耗為12.8;選裝CA4DC2-10E4發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CATS5-32變速器時(shí)油耗為12.7.ABS系統(tǒng)控制器的型號(hào): CM4YL;ABS系統(tǒng)控制器的生產(chǎn)企業(yè):廣州科密汽車(chē)電子控制技術(shù)股份有限公司 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1800,DMCT1000 | ||