| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 325 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運(yùn)輸車 | 公告型號： | HFC5056CCYP91K1C6V |
| 公告批次： | 325 | 發(fā)布日期： | 20191112 |
| 產(chǎn)品號： | ALJ8M6AS09G | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 江淮牌 | 底盤型號： | HFC1056P91K1C6V |
| 企業(yè)名稱： | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 合肥市東流路176號 |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省合肥市東流路176號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6995×2300×3170,3370,3570(mm) | 貨廂尺寸： | 5175,4845×2110×550(mm) |
| 總質(zhì)量： | 5390(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.68 |
| 整備質(zhì)量： | 3200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1995(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/15(°) | 前懸/后懸： | 1080/2070(mm) |
| 軸荷： | 1940/3450 | 軸距： | 3845(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 12.9,12.2,13.1(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/6+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50-16 8PR,7.50R16 8PR,8.25-16 6PR,8.25R16 6PR,7.50-16LT 8PR,7.50R16LT 8PR,8.25-16LT 6PR,8.25R16LT 6PR |
| 前輪距： | 1700(mm) | 后輪距： | 1610(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KCBD××××××××× LJ11RCBD××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISF3.8s5154 | 北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 3760 | 115/156 |
| JND408D157-52 | 安徽江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動機(jī)有限公司 | 3184 | 115/156 |
| YNF40E2 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 3920 | 115/156 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.隨底盤選裝單排駕駛室;2.貨箱底板到倉柵頂部高度為2000mm,2200mm,2400mm;3.選裝不帶導(dǎo)流罩,選裝改前圍面板,進(jìn)氣格柵,前保險杠,組合燈具,前霧燈,后視鏡的駕駛室;4.發(fā)動機(jī)ISF3.8s5154,JND408D157-52,YNF40E2對應(yīng)的油耗申報值(L/100km)為12.9,12.2,13.1;5.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(長×寬):150mm×60mm,離地高度為490mm;6. 選裝后部后開門形式,選裝行李架,選裝貨箱邊板狀態(tài),選裝前圍不封閉擋板.;7.ABS控制器型號/廠家:VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;8.選裝ABS控制器廠家/型號:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司/CM4XL-4S/4K(4S/4M); |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,福建省晉江市夜光達(dá)反光材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,夜光達(dá),DM,3M |
| 標(biāo)識型號： | TM9100,PJ-02W,DM9510,933 | ||
