| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉柵式運(yùn)輸車 | 公告型號： | CA5315XXYP2K2L7T4BEA80-1 |
| 公告批次： | 251 | 發(fā)布日期： | 20130816 |
| 產(chǎn)品號： | ZJ4YD47P06B | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1315P2K2L7T4BEA80 |
| 企業(yè)名稱： | 一汽解放青島汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省青島市 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省青島市、四川省成都市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11976,11981×2499×3920(mm) | 貨廂尺寸： | 9500×800,600×2300,2400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.42 |
| 整備質(zhì)量： | 12770(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 18100,18035(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/22(°) | 前懸/后懸： | 1438/2668,1418/2513(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 1860+4660+1350,2000+4700+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 92(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/10,11/11/12,11/11/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5,12R22.5 |
| 前輪距： | 2020/2020,2050/2050(mm) | 后輪距： | 1847/1847,1830/1830(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVXNX××××××××× LFNFVXPX××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL1-32E3 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 7700 | 239/325 |
| CA6DL1-31E3F | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 7700 | 231/314 |
| CA6DL2-33E3F | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 8600 | 249/338 |
| CA6DM2-37E3F | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11040 | 275/374 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車廂底板到倉柵頂部的高度為2500mm.隨底盤選裝平頂,換保險(xiǎn)杠,改前部燈具和前圍駕駛室.高頂駕駛室頂部選裝方形的頂部.整車長度/前懸/后懸的對應(yīng)關(guān)系(mm):1.11976/1438/2668,2.11981/1418/2513.側(cè)防護(hù)及后下部防護(hù)裝置的材質(zhì)為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)離地高度520mm,斷面尺寸為130×80mm.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.選裝改前圍,燈具,后視鏡,保險(xiǎn)杠,側(cè)門和側(cè)圍的駕駛室.選裝內(nèi)插式結(jié)構(gòu)的貨箱.選裝新結(jié)構(gòu)的貨箱. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,3M |
| 標(biāo)識型號： | TM1200,983D | ||
