| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 390 批 第 384 批 第 382 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動(dòng)流動(dòng)服務(wù)車 | 公告型號(hào)： | XLA5030XDWBEV |
| 公告批次： | 390 | 發(fā)布日期： | 20241230 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | EBE390R9302 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 旭知牌 | 底盤型號(hào)： | BAW6521MAKBEV |
| 企業(yè)名稱： | 湖北旭力汽車裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市隨縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通大道1981號(hào)3幢 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市隨縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通大道1981號(hào)3幢1號(hào)車間 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5240×1870×2200,1950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2745(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2060(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 2-7(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/18(°) | 前懸/后懸： | 910/1130(mm) |
| 軸荷： | 1029/1716 | 軸距： | 3200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/6,-/5,-/4,-/3 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 215/65R16LT 10PR,215/60R17,215/60R17C |
| 前輪距： | 1610(mm) | 后輪距： | 1610(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | HJ4ABB5G××××××××× HJ4ABB5H××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ230XSR10 | 深圳市大地和電氣股份有限公司 | - | 90/122 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車主要配備工作柜、電腦、打印機(jī)等設(shè)備,用于工作人員流動(dòng)服務(wù)辦公;2.ABS型號(hào)及生產(chǎn)企業(yè):DBC7.8/京西重工(上海)有限公司;選裝ESC型號(hào)及生產(chǎn)企業(yè):DBC1280/京西重工(上海)有限公司(ESC具備ABS的功能).3.儲(chǔ)能裝置單體種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲(chǔ)能裝置總成生產(chǎn)企業(yè): 合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司,儲(chǔ)能裝置單體生產(chǎn)企業(yè): 合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司.4.該車型可選裝ETC車載裝置,該車配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR) ;前盤后鼓式制動(dòng)器對(duì)應(yīng)的VIN前八位為HJ4ABB5G,前盤后盤式制動(dòng)器對(duì)應(yīng)的VIN前八位為HJ4ABB5H;5.選裝前格柵,選裝霧燈及日間行車燈,選裝不帶倒車影像及倒車?yán)走_(dá),選裝充電口蓋鎖止方式,選裝車身兩側(cè)窗中窗,不同樣式的后側(cè)風(fēng)窗,選裝不同外觀輪輞,選裝不帶頂置空調(diào)樣式(對(duì)應(yīng)整車高度1950mm)。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | |||
