| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 流動服務車 | 公告型號： | FXC5041XDW |
| 公告批次： | 287 | 發(fā)布日期： | 20160903 |
| 產(chǎn)品號： | Q3216253 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 鳳凰牌 | 底盤型號： | CA1041P40K2L1BE4A85 | CA1045P40K2L1BE4A85 |
| 企業(yè)名稱： | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 企業(yè)地址： | 無錫市塘南一支路9號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省無錫市馬山七號橋 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2220×3350(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3900(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 400(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/17(°) | 前懸/后懸： | 1115/1580,1150/1545,1115/1620,1150/1585(mm) |
| 軸荷： | 2050/2445 | 軸距： | 3300,3260(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 115(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+4,7/10+3,3/7+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50-16,6.50R16,7.00-16,7.00R16,7.50-16,7.50R16,8.25-16,8.25R16 |
| 前輪距： | 1587,1650(mm) | 后輪距： | 1480,1525(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA4MBA××××××××× LFNA4MCA××××××××× LFNA4MJA××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DC2-12E4 | 中國第一汽車集團公司 | 3168 | 91/123 |
| YN38CRD2 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 3760 | 85/115 |
| YZ4DA2-40 | 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 | 3660 | 83/112 |
| CA4DD1-11E4R | 中國第一汽車集團公司 | 2999 | 84/114 |
| CA4DD1-13E4R | 中國第一汽車集團公司 | 2999 | 99/134 |
| CA4DC2-10E4 | 中國第一汽車集團公司 | 3168 | 79/107 |
| CA4DD1-15E4R | 中國第一汽車集團公司 | 2999 | 113/153 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟.隨底盤選裝駕駛室;軸距/前懸/后懸:3300/1115/1580;3300/1150/1545;3260/1115/1620;3260/1150/1585;本車采用裙邊艙結構作為側防護(材料Q235,連接方式為焊接),后防護采用裙邊艙結構(材料Q235,連接方式為焊接),離地高度500mm。該車配備的專用裝置有發(fā)電機,空壓機,電焊機,伸縮式隨車起重機,快速充電機及其它配套設施。選裝瓦楞式車廂,左右側防護選裝橫桿結構(材料Q235,連接方式為螺栓連接),ABS生產(chǎn)廠家/型號:上海萬捷 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,常州南掛車輛部件有限公司,安徽聯(lián)合安全科技有限公司 | 標識商標： | DM,南掛,金博安 |
| 標識型號： | VCDM-4,NG04008,983BM-FSQ | ||
