| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 339 批 第 334 批 第 327 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 售貨車(chē) | 公告型號(hào)： | CA5040XSHK2L3E5-2 |
| 公告批次： | 339 | 發(fā)布日期： | 20201230 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AN7U96PA06R | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA1040K2L3E5-2 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 一汽紅塔云南汽車(chē)制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 云南省曲靖市南寧北路 |
| 生產(chǎn)地址： | 云南省曲靖市南寧北路 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5495,5995×1857,1957×2740,2900(mm) | 貨廂尺寸： | 3715,4210,3265,3750×1800,1900×1800,1900(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3625(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 495(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/21(°) | 前懸/后懸： | 1110/1525(mm) |
| 軸荷： | 1620/2005 | 軸距： | 2860,3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 12.3,12.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/7+6,4/8+8,9/10+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50-16LT 8PR,6.50R16LT 8PR,7.00-16LT 6PR,7.00R16LT 6PR |
| 前輪距： | 1419,1453,1432(mm) | 后輪距： | 1437,1445(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFNA4HB7××××××××× LFNA4JB7××××××××× LFNA4HBB××××××××× LFNA4JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4DW93-84E5 | 一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 | 2540 | 64/87 |
| YN27CRE1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2672 | 70/95 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 貨箱頂部封閉,不可開(kāi)啟;4DW93-84E5,YN27CRE1發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率分別為62kW,65.5kW.油耗值分別為12.3(L/100km),12.4(L/100km).側(cè)后防護(hù)裝置材料Q235A,螺栓連接, 后部防護(hù)裝置斷面尺寸100×50mm,離地高度480mm.安裝ABS型號(hào)為CM4XL-4S/4K(4S/4M),生產(chǎn)廠家為廣州科密汽車(chē)電子控制技術(shù)股份有限公司.廂內(nèi)根據(jù)用戶(hù)需求增加安裝售貨臺(tái),貨架等,隨底盤(pán)選裝排半駕駛室,選裝平頂駕駛室,選裝導(dǎo)流罩,選裝貨箱外觀,不帶側(cè)開(kāi)門(mén)貨箱, |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4,TMFSQ-1 | ||
