| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 403 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動(dòng)洗掃車 | 公告型號(hào)： | FLM5040TXSJQBEVL |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BB5403J0100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 福龍馬牌 | 底盤型號(hào)： | HFC1041PVEV1Z |
| 企業(yè)名稱： | 福龍馬集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 福建省龍巖市永定區(qū)高陂鎮(zhèn)平在村北環(huán)路5號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5500×1820×2375(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3580(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 785(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/10(°) | 前懸/后懸： | 1185/1465(mm) |
| 軸荷： | 1700/2795 | 軸距： | 2850,3000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,195R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1395,1415(mm) | 后輪距： | 1375,1400(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJ1EKBAP××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ180XSJ200 | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | - | 100/136 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、底盤僅選用軸距2850mm,寬度1800mm,輪胎規(guī)格185R15LT 8PR;2、儲(chǔ)能裝置單體種類/型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/CBH61/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;儲(chǔ)能裝置總成型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):L160E07/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司,電機(jī)種類/電機(jī)型號(hào)/額定功率/峰值功率/電機(jī)控制器型號(hào)/電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)/電機(jī)控制器生產(chǎn)企業(yè):永磁同步電機(jī)/TZ180XSJ200/50kW/100Kw/KTZ35X40SJ200/安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司/安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司;3、ABS型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司YC-ABS-L/天津英創(chuàng)匯智汽車技術(shù)有限公司,VIE HABS-6.0/浙江萬安科技股份有限公司;4、側(cè)防護(hù)裝置材料為:鋁合金(6063),連接方式為:螺栓連接,工作裝置替代后防護(hù),離地高為160mm;5、隨底盤選裝不帶前霧燈,帶前霧燈狀態(tài),選裝JAC字標(biāo)顏色;6、該車通過清掃裝置、抽吸裝置等工作裝置實(shí)現(xiàn)道路清掃作業(yè). |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,廣州市鼎安交通科技股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,鼎安 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,DA-201 | ||
