| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄: | |||
| 車輛名稱: | 灑水車 | 公告型號(hào): | JYJ5150GSS |
| 公告批次: | 264 | 發(fā)布日期: | 20140917 |
| 產(chǎn)品號(hào): | N7191468 | 目錄序號(hào): | |
| 中文品牌: | 綠葉牌 | 底盤型號(hào): | BJ1153VKPFG-A |
| 企業(yè)名稱: | 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南專用車有限公司 | 企業(yè)地址: | 章丘市圣井唐王山路北潘王路西 |
| 生產(chǎn)地址: | 章丘市圣井唐王山路北潘王路西 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 8400×2360×2620(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 14790(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 5452(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 9143(Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 14/13(°) | 前懸/后懸: | 1165/2535(mm) |
| 軸荷: | 5915/8875 | 軸距: | 4700,4560,4850(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 95(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 8/10+10,8/10+6 |
| 輪胎數(shù): | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20 |
| 前輪距: | 1710,1840,1818(mm) | 后輪距: | 1680,1800,1720(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車輛識(shí)別代碼: | LVBV5PDB××××××××× LVBV5PBB××××××××× LVBV5JDB××××××××× LVBV5JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DF3-14E3 | 一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)分公司 | 4750 | 103/140 |
| YC4E140-31 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4260 | 103/140 |
| Phaser135Ti-S30 | 天津雷沃動(dòng)力有限公司 | 4000 | 101/137 |
| CY4102-C3C | 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 | 3856 | 88/119 |
| YC4E140-33 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4260 | 105/142 |
| CA4DF3-14E3F | 一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)分公司 | 4752 | 105/142 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國(guó)Ⅲ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 罐體有效容積:9.6立方米,罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm):5200×1920×1250。側(cè)面及后下部防護(hù)裝置的材質(zhì)為Q235A,連接方式均為螺栓連接,后下部防護(hù)裝置的截面尺寸為(寬×高):50mm×100mm,離地高度為:450mm。ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)是CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)是廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | TM1200 | ||