| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 325 批 | ||
| 車輛名稱： | 運(yùn)材車 | 公告型號： | KSZ5252TYC |
| 公告批次： | 325 | 發(fā)布日期： | 20191112 |
| 產(chǎn)品號： | AN4K26AS03F | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 耐力牌 | 底盤型號： | CA5250GJBP66K2L2T1E5 |
| 企業(yè)名稱： | 凱山重工機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | 大慶市高新區(qū)新發(fā)街7-1-4號石油石化裝備制造園2號廠房 |
| 生產(chǎn)地址： | 黑龍江省大慶市高新區(qū)新發(fā)街7-1-4號石油石化裝備制造園2號廠房 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11970×2495×3420(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 16100(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8770,8705(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/9(°) | 前懸/后懸： | 1470/3350(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4300+1350,4050+1350,3800+1350,4800+1350,5800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 35.83(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/12,12/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2020,2057(mm) | 后輪距： | 1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDRXPP××××××××× LFNDRXPM××××××××× LFNDRXPL××××××××× LFNDRXPS××××××××× LFNDRXPX××××××××× LFNDRXRL××××××××× LFNDRXRM××××××××× LFNDRXRP××××××××× LFNDRXRS××××××××× LFNDRXRX××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL2-35E5 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 8600 | 261/354 |
| CA6DL3-37E5 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 8600 | 279/379 |
| CA6DM2-39E51 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 11050 | 290/394 |
| CA6DM2-42E51 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 11050 | 312/424 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 側(cè)防護(hù)材質(zhì)為Q235,,后防護(hù)為Q235B,均螺栓連接。后防護(hù)截面積150×50(高×寬)mm,下面離地高度500mm。該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS生產(chǎn)廠:長春科密汽車制動有限公司,ABS型號:CM4XL。 該車選用5800+1350軸距,該車僅選用11.00R20 18PR,12.00R20 16PR輪胎。該車選用發(fā)動機(jī):CA6DL2-35E5,發(fā)動機(jī)油耗值:35.83L/100km,發(fā)動機(jī)凈功率值:258kW |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983;983D | ||
