| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 汽車(chē)起重機(jī) | 公告型號(hào)： | KFM5425JQZ50G |
| 公告批次： | 257 | 發(fā)布日期： | 20140214 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZHYVR4D704J | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 凱帆牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA5425JQZ |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 沈陽(yáng)北方交通工程公司 | 企業(yè)地址： | 沈陽(yáng)市沈河區(qū)青年大街219號(hào)華新大廈18層 |
| 生產(chǎn)地址： | 沈陽(yáng)市大東區(qū)觀泉路76號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 13900×2850×3600(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 42450(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 42320(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/12(°) | 前懸/后懸： | 2400/1960(mm) |
| 軸荷： | 7500/7500/27450(并裝雙軸) | 軸距： | 1450+3900+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車(chē)速： | 70(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/9 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 12.00-20,12.00R20,295/80R22.5,315/80R22.5 |
| 前輪距： | 2280/2280(mm) | 后輪距： | 2059/2059(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFNFXWNV××××××××× LFNFXWPV××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL1-32E3 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 7700 | 239/325 |
| WD615.338 | 中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 9726 | 276/375 |
| YC6M360-30 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 9839 | 266/361 |
| CA6DL2-35E3 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 8600 | 270/367 |
| CA6DL2-33E3F | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 8600 | 249/338 |
| ISLe340 30 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 8900 | 250/340 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 前伸:2440mm;后伸:400mm.隨底盤(pán)選裝駕駛室.該車(chē)隨底盤(pán)只選裝4款發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為:CA6DL1-32E3;WD615.338;CA6DL2-35E3;CA6DL2-33E3F 該車(chē)側(cè)防護(hù)為液壓油箱等,材料為Q235,螺栓連接,后防護(hù)為支腿箱結(jié)構(gòu)代替,離地高度375mm |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 廣州市鼎安交通科技有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 鼎安 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DA-3C | ||
